就在山东日军重兵集团扑向泰安、城一线的时候，八路军航空一大队、二大队的机群正在夜空中翱翔。不过，八路军机群不是飞去轰炸日军攻泰安的重兵集团，而是一路向北，朝着辽东半岛方向飞去。

八路军航空一大队、航空二大队在掩护皖南新四军渡江突围时损失惨重，后来又杀向日本本土，轰炸了八幡、崎、佐世保，立了赫赫战功。我军袭占上海后，八路军航空队得到了分补充，恢复了战斗力。今天，他们是奉刘一民司令员命令，飞往东北，轰炸大连、沈、以及锦州、山海关、葫芦岛、营日军机场，打掉日军在辽宁各机场的飞机，为我军军东北清除空中障碍。

从朱家庄到大连的空中距离不到400公里，到最远的沈空中直线距离也不过800公里，完全在八路军轰炸机的作战范围。当年，八路军袭占天津后，就曾经派飞机轰炸辽宁的关东军机场，给日军造成重大损失。

不过，那个时候日本可以从国、欧洲源源不断地钢铁、飞机发动机、零件，能够迅速制造飞机，弥补战损。现在可不同了，日本发起了太平洋战争，除了德国、意大利及其仆从国，不要说是以国为首的26个对日宣占国了，就是那些中立国家，日本也很难到制造飞机急需的原材料和零件以及发动机了。就是德国、意大利，由于战争损耗大，也不可能大规模向日本提供飞机及其件了。也就是说，小鬼现在得完全依靠自力量生产飞机了。如果八路军攻占了东北，没有东北的矿石和钢铁，小日本恐怕有日天本事，也造不飞机了。除非他们返回到造飞机的原始状态，搞全的木质飞机。

作战计划早已制定好。这次，八路军两个航空队组成了四个编队，冯达飞、常乾坤、维、薛俊各率一个编队。其中，轰炸日军沈机场的，是冯达飞率领的轰炸机编队，轰炸大连、营、辽机场的，是薛俊率领的轰炸机编队，轰炸山海关、葫芦岛、锦州机场的，是常乾坤率领的轰炸机编队。维这次肩负重任，率领八路军全的战斗机中队，最后起飞，准备迎战日军赶来追击的战斗机群。

凌晨4，冯达飞率领的轰炸机编队次第起飞，升空后完成编组，向北飞去。凌晨5，常乾坤和薛俊率领的两支轻型轰炸机编队次第升空，向北飞去。接着，到了早上7，维率领战斗机群起飞，在空中完成编组，向北飞去。

这个起飞时间是依据距离远近确定的，目的是各轰炸机群同时在早上6半到7之间打响，确保突袭效果。至于战斗机群，是专门等着伏击搜寻日军可能现的漏网之鱼的追击报复。同时，战斗机上也携带有少量的航空炸弹，是对付旅顺、大连湾海面的日军留守舰只的。

茫茫夜空，八路军空中骄依靠定向仪确定方向，一路北行。

这个时候，

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