第333章 安捷租之领导的关怀

周毓反问：“邹***您知潇湘源市两区有牌和无证的载客三托有多少吗？我略估计不于八千辆吧！”

吕东升是市，更为熟悉市基本民生信息，因此他代邹振南答：“据警门的统计，近五至七年来我市落挂牌的三托有一万七千四百多辆，加上那些没办理手续的可能超过两万辆；其中有牌照的三托在市通局办理了载客运营证的有五千二百四十七辆。据警和通两门的联合执法统计，在同一天里查获的无证或无运营证载客的三托约为凭证经营的载客三托的一倍！因此市区载客的三托应该超过一万辆的数量，毕竟我市两区的人已经超过了四十五万，上万辆载客三托的生存空间还是有的！但是载客三托在方便了人们行的同时，却给我市市区的通带来了大的麻烦；载客三托的停放、随意超车队、上落客人等等行为是制造市通拥堵和事故的主要原因！而且托车动力燃烧不完全，尾气排放中的一氧化碳、硫化等等都严重超过城市车辆尾气排放标准，是一个大的污染源；所以现在已经到了不得不取缔它们载客运营资格，禁止三托在市区主行驶的时候了。”

邹振南略作思索后接着吕东升的话问：“小周所说的租汽车公司规模不够大，是不是基于乘客对租汽车需要的量而言的啊？”

周毓说：“邹***瞻远瞩啊！是的，我觉得市对租汽车的需求量应该不低于每区三百至五百辆，只是目前租汽车的起步价订得太，所以人们大多选择只有它三分之一起步载客价的三托。如果我们市两区各有三百辆以上租汽车，以比目前三托稍贵一两块钱的起步价运营；那么载客三托无须政府取缔它都会失去市场！市本来就有完善的公车路线，载客三托可将乘客直接送达目的地，是乘客选择这夏天风沙大、冬天不保而且稳定极差的通工的主要原因。而租汽车完全备三托方便快捷的特，如果价格只少许，谁不选择舒适安全的的士却去坐三托呢？所以我认为，规模经营和低价经营是租汽车公司的正确经营方向。”

吕东升慨：“规模经营谈何容易啊！一辆租汽车的购置成本不低于十四五万，不说个人和集，就是政府也没有那么多钱来投资啊！而低价经营使车辆的折旧期大大延，哪家公司也不愿意这样经营地吧？”

周毓语惊人地：“如果市委市政府支持我们的安捷租汽车公司以固定资产，也就是已购置的租汽车抵押借贷的方式扩大经营，我们愿意以低价经营的方式在两至三年满足市乘客对租汽车的需要量！”

邹振华皱眉说：“这个……我们还需要与银行方面协商，毕竟他们是省单位，不过应该问题不大！”

吕东升却说：“小周的方法是一个解决市公共通结构问题的良策，固定资产抵押贷款也不只有四大国有银行嘛，我们不是有信用联社么？他们揽到的存款放贷困难，多数是通过同行拆借的方式借给了四大国有银行，我看将它们的资金用于借贷给市企业更有利于他们自的发展嘛！”

邹振南呵呵笑：“嗯！搞经济还是东升你脑好用！小周既然有这样的把握，我们就召开常委会讨论一这个问题吧！”

武滕男有些担心地说：“周毓你这个计划可不小啊！两区各三至五百辆租汽车那就是一个多亿的投资规模，万一有什么差错那可是会大问题的，银行贷款也属于国有资产，损失不得地啊！”

周毓微笑说：“爹您放心，您也知我们公司引那些租汽车只须目前普桑厂价的三分分之一左右就能购置回来。我已经请滨海的爹黄文山副市为我联系好了滨海海关。滨海有大量的海关罚没二手小汽车，据车况价格只需要三至五万元一辆。这些车辆都是在***、韩国或港台经过了维修保养后，才被走私分购买回来的。我们只须再对它们行严格的检修，就可以放心地使用于租运营了。”

吕东升诧异：“黄文山也是你爹？他在晓城当副县时还是我亲自帮他办的支边手续；没想到他现在已经是副市了，他在滨海发展得很好嘛！”

周毓平静地说：“我和黄丽是结拜兄妹，比和小玉结拜还早呢！滨海是个好地方，沿海有良好的地缘和倾斜的政策，它们的发展当然比我们地是要快得多，黄副市是曾经在家乡工作多年的人，非常清楚家乡于地

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