第四十一章一语破

江天放想了想，季辉民今天的表现还真是如白羚所说。

“那你怎么看其他几个人？”江天放问。

“袁书记一直都是称呼‘您’，尚局一直都是称呼‘你’，李局我不知。”白羚说完，抬手理了理海。

“你倒是一语破天机啊。”江天放这回楞了，他还真是第一回听到用这样的评语来评价人的，这其中的觉，细细品味的话，真是妙不可言。

袁启阵即使是在气急败坏得想拍桌的时候，还能保持言辞中的恭敬，称呼“您”，说明此人心机极，也极为看重上级的领导关系；

而尚文，即使是在想变着法的诱使江天放投通建设的时候，还一直大大咧咧的称呼“你”，显然是属于那“鸟”类型的角；

对李开评价是“不知”，那至少说明此人很沉得住气，不声，让人有看不透。

“你很有官的潜质。”江天放笑着说。

白羚却没有搭理他，问：“午去哪？”

“去石屏乡看看，全说，试验结果来了。”江天放说。

白羚诧异的望了望江天放，她不知他去石屏乡发生的事，疑惑于全那个大老，能搞什么试验？

不过，白羚没有发问；江天放倒是解释了一句：“石屏乡搞了个砖厂的技改。”

车被易泰借走了；两人只好去客运站坐车。

青山县的客运站，和所有的县城里的客运站差不多，抬望去，第一觉就是“脏差”。

江天放也不急着赶时间，说了句：“先走一走，看看。”

客运站只有一个破烂的门，车辆，都是经过这个门；门里是个大坪，停摆着三五辆大车，还有几辆中，在坪里喊客。

“现在坐车，比早几年要好多了；再也用不着去抢座位了啊。”江天放和白羚闲聊。

“是啊，以前，我最怕坐途车了，挤不上去。”白羚说。

八十年代中后期之前，客运通都是由国营的客运站承担全的客运工作，那时候，别说是县里往乡镇，就是市州往县城，一天也就那么几个班次的客车；年纪稍的朋友，可能还有那个年代的印象；一堆人挤在卖票窗蜂拥抢票，然后等在检票栏那边，只等着检票员一声令，“开闸”放人，所有的人都“百米冲刺”，跑向客车；幸运的，还能抢到个座位。“不跑？”，就算是你买的票有座次，可那也得要你能上车啊，就算好歹你挤上了车，那“罐鱼”似的拥挤空间，你还想挪到你车票的座位那去？

就算你挤到了本该属于你的座位那，等你很是文明的说一句：“同志，这个座位好像是我的。”那你等到的，将是全车人看外星人一样的光，“票就坐”，在那个年代，属于“傻*”。

今天我们想来，也许会觉得好笑，不就十几里的路程嘛，挤一挤，站一站，也就过去了，何必那样去疯抢；再说了，现在**们的想法，越挤越好，说不定就来个“公车”艳遇啥的。。。。（汗）

可那个年代就是这样，资与资源的极度匮乏，导致了老百姓在面对任何公共群事的时候，都会不经思考的蜂拥而上，先抢到手再说；因为你不去抢，就不到你。

想着过去的形，江天放笑了，说：“这个抢座位，耽误了我们国家发展，很多年呢。”

白羚觉得江天放这个说法，有些过了；瞟了他一，那意思是，你“言过其实”了哦。

江天放却一边走，一边讲了一段白羚经历过，但没有思考过的往事。

八十年代，老百姓什么都在抢。

坐车坐船抢座位；买买米抢副；工厂招工抢“指标”；参军伍都得抢排队。。。排队靠后了，说不定到你的时候，就是一句“名额报满了。。。”

正是这惯的疯抢思维，导致1988年，邓公主导的“价格闯关”，以惨败告终。

当时，随着经济发展，以前的“计划经济”定价模式，逐渐演变成“价格双轨制”；就是国家对厂商品行定价，但市场市场定价行通。因为资匮乏，供求关系完全不平衡，“计划定价”与实际“市场价”，存在了大的利空间。这一方面导致了腐败的“官倒”现，同时，也导致了价的节节攀。

1988年，邓公委托沪海政府，对两百多小商品，行“价格改革”试；将计划定价逐步向市场价靠拢，提了大约25；这个在现在看来完全符合市场经济规律的行为，直接导致了我们国家，整个政治、经济制改革，陷了停顿甚至倒退，其影响之远，延续了数年，史称“价格闯关”。

当时，沪海政

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