间掏空，站在其中，在中飘扬，这船便被称为独木舟。

再到后来，为了船只稳固 ，又现了双船，也就是用厚厚的木板架在两条船只上，作为桥梁，将两条船连接在一起，以其外貌取名，称为双船。

再到后来，便有了帆的折腾和船舵的折腾，还有密隔舱和鸟形船的折腾。

只是现在大魏朝鲜少有上作战，船只只是在老百姓当中应用，故而的船只大多数还都是如梭一般的小船，还没有使用船帆和船舵。

船帆和船舵一个可以控制船行的速度，一个可以控制船行的方向，是后来的船只必不可少的构造。密隔舱却是防止船在大海上行不会沉没的一大法宝。

密隔舱是将船分成许多个舱区，各个互不相通，这样在航行时，即使某几个舱区破损，船仍然照常行驶，不会沉没。

非但如此，将船分开成各个舱区，还有一个显而易见的好那就是装卸货十分方便。船主也可以将不同的货分仓理，一来二去便会节省不少时间。

鸟形船则是仿照鸟划行时的样设计的，简单来说，就是把船最宽放在船的中靠后的位置，这样会让船在和空气互相作用之，划行得更快。

张彦瑾准备折腾的便是这拥有密隔舱、船帆、船舵，以及鸟形船的的航船。

毕竟他在东瀛买了一块地，迟早船厂要建的，不然日后怎么去东瀛？这次也正是好时机，一来给皇上帮忙，二来也顺手推舟了。

“哦？”皇上立前倾：“竟有如此神奇的船只？”

“此乃臣画好的设计图纸，请皇上过目！”张彦瑾将昨天晚上就画好的图纸拿了来。

李明锐从龙椅一侧走，从张彦瑾手中接过图纸，递给皇上。

皇上望着十分立生动的船只久久无法回神，的三角纵帆竖立在船的甲板，如同鸟一般，前窄后宽的船两侧是一排整齐的竖桨。船尾则有一个较大的圆形转，转上面伸许多个手柄，似乎是给人抓的地方。

“司有郎，你来看看这张图纸。”皇上将手中图纸递给了李明锐。

李明锐接过之后，便走台阶，将图纸递给了从百官中走来的司有郎。

司有郎乃是属于工的官吏。

大魏朝的官制乃是三省六制，三省乃是中书省、门省和尚书省，六则是吏、、礼、兵、刑、工。

百官各司其职，工便是掌天百工屯田山泽之政。而工旗的司有郎则是掌经营兴造之政务，城池之修浚，土木之兴造，工匠之程式皆有他掌。而他也相当说是大魏朝修建业中的专家了。

司有郎黄修均在看到李明锐递过来的图纸时，吃惊地瞪大了睛。张彦瑾善于画建筑图纸，他早就有耳闻。

当初在看到张彦瑾所画的镫和鞍的图纸之后，他便惊天为人，把图纸要来细细观。

这实在不是黄修均反应过大，实在是在大魏朝这个时代，大家所画的还只都是平面图或者说是表面图，突然现张彦瑾这么一个立的三维图，作为从小就痴迷于建筑的黄修均怎么能不吃惊？

此时船这么一个大的立型建筑的图纸现在他的面前，他怎么能不震惊

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