这让王梓钧以前见过的一则传甚广的传言：1947年的时候，因为政fu删减教育经费，上海j大三千学生要当时的都南京上访。北站后，当局勒令所有火车停开不卖票，学生们在厂房找到一个车和27节闷罐车厢，由机械工程系自行dy组装并开车站。政fu大惊,遂拆掉一段铁路，土木工程系的学生利用路边工材料重铺好继续开；政fu又拆一段铁路并收走材料，学生拆掉火车后段铁路补前段……

他们也认为香港的市太危险了，照这样去，很可能在一两年之崩盘。

王梓钧拿着刚版的给三位大老板看，受到了一致的好评。特别是那篇探讨经济的文章，是让三位直叹气。

王梓钧说了半天，这句话是重。无非就是想利用岑维休的名望，搭个顺风车，成为电视台东而已。

赵雅芝自是回去看望父母，王梓钧却是和岑维休一起去见和的老板。

160【拐带歌星】

“我哪敢抢？”王梓钧掏那张联系名单说，“这是范德森先生给我的，上面都是对牌照有意的，岑老你看看。”

除了相以外，何世礼的说话和生活习惯，都早已中国化。

要是搁现在，直接抓走了。

又聊了一些闲话，王梓钧提到正题：“岑老，听说您有意明年的电视牌照？”

王梓钧：“报禁肯定会解除，只是时间问题而已。”

“咱们华人何不联合起来？现在已经有了怡和洋行与商业电台两家洋人势力，我们就把华人东nn三个、四个，从数量上占有优势。”王梓钧。

岑维休说：“有兴趣。怎么？小友也想抢这张牌照？”

不论是此时的台湾还是大6，都没有了他们自由报人生活的空间。的制，不仅是报纸，连学校也是如此。

岑维休接过来脸sè顿时就变了，上面居然有怡和洋行以及商业电台。有这两家其他人还争个啊。

岑维休：“这我也知。但只要怡和洋行参与竞争，那我们即便拿来，多也是几家合资。而且有了洋人掣肘，许多事都不好办。”

王梓钧：“岑老切莫灰心，英政fu是这样想的，可他们不敢这样啊。这次颁两张牌照，一张已经定给了英国人，剩的一张若还是英国人所得，恐怕其脸面不好看吧？”

岑维休却只是笑，不再多加议论。老蒋是被当年的学生运动、知识分和地党给闹怕了，他老人家一日不死，报禁就永远解除不了。

16【拐带歌星】

“哎，看来英政fu是想把传播媒都掌握在洋人自己手里。”岑维休叹气。

接来几天，林清霞和林凤回了台湾，而赵雅芝则随同王梓钧去了香港。

的幕后老板何世礼乃是已故香港富何东之，虽是欧亚混血儿，又毕业于英国胡烈芝皇家军事学院、勒希尔炮兵学校及法国方丁布鲁炮兵专én学校，但他在旧民国时期已经放弃英籍、归化中国。而且还担任过**冀辽边区副总司令等职。

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