8at比6at好，这个是大家都知的。

哪怕是最近经历了汉兰达的事件，也不影响整的发展趋势。

“那实在是太遗憾了。”

“今天我看到仰望在利销的新闻，其中很重要的一个原因也是在25％偏置碰撞之中取得了很好的成绩。”

“是因为丰田汽车对信的8at技术没有信心吗？”

很多时候，有些问题都是不适合直接回答的。

好在曾广达也是一个聪明人。

“原本我们对gs8的前景有担心，不过今年安cs95和汉兰达等7座suv车型的销，再加上就连售价一百多万的仰望都卖的那么火爆，我对7座suv是越来越有兴趣了。”

“可以预见，在接来的几年，各个车企对冲压成型零件的需求会到一个前所未有的时期。”

听了曹的话之后立就明白是什么意思了。

“丰田汽车现在自己的汉兰达都还只是使用5at的自动变速箱，他们居然愿意把8at卖给你们？”

“gs4确实是值得期待，幸亏当初听了你的建议。”

毕竟，谁都希望自己的品牌能够变得端一些。

但是南山变速箱的8at，目前还没有给华夏任何自主品牌车企供货。

“这里面一化冲压门环可谓是功不可没。”

“为了彻底的占据市场龙地位，我们华厂准备在全国布局10条冲压成型生产线。”

基本上达到了自己的目的，两人没有寒暄太久，各自挂断了电话。

产能不够嘛。

国一般的车型，可能暂时还用不起8at。

当然了，这样也好。

作为丰田汽车旗的企业，羊城汽车愿意使用，也是很正常的。

等到10at量产之后，8at就可以对外售卖了。

“不过南山变速箱那边之前对8at的规划比较保守，再加上现在仰望的产量在增加，目前没有多余的产能可以对外销售。”

卖还是不卖？

不是我不想卖！

“信那边最近在主动的跟我们联系，愿意售8at给我们。”

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“除了目前的5条，今年和明年还将导5条，未来将会一步的将冲压成型生产线的数量增加到20条。”

“不知南山变速箱的8at，是否有对外售卖的计划？”

虽然被拒绝了，但是曹也算是给了他一个台阶。

直接拒绝肯定是不合适的。

“除了本特勒之外，麦格纳旗的卡斯也开始在都设立冲压成型工厂，来自欧洲的海斯坦普也在三角投资了两条冲压成型产线。”

南山变速箱不卖8at给羊城汽车，那么他们找信购买的话，就不会对双方的合作关系有什么特别大的影响。

总不能说我的8at只卖给端品牌，你羊城汽车暂时还不够资格吧？

这况，曾广达也是知要让南山变速箱破例，估计有困难。

曹没有直接回答曾广达的问题。

“后面产能没有问题之后，我们再聊咯。”

“这一代汉兰达已经推来好几年了，而信的8at也是去年刚刚量产，预计将会在新款汉兰达上行搭载。”

“我们也想着在gs8上推几个版本，一分使用6at，一分使用8at，充分的提升我们的品牌力。”

曾广达猛地转移了话题，问：“我们的工程师了一测试，觉得gs8上如果能够搭载20t的发动机和8at的自动变速箱，能相比现在会有一步的提升。”

毕竟羊城丰田这家合资公司才成立没有几年，现在正是发展顺利的时候。

“将来一步扩产之后，我们可以再洽谈8at销售的事。”

“对了，曹总，有个事我想跟你讨论一。”

曾广达这个想法，曹也是可以理解的。

大红旗除外。

喜的电话，曾广达不是第一个打过来的，曹已经很熟练的形成了一话术。

毕竟售价放在那里，哪怕是8at比6at贵个1万块，也是没有问题。

之后，曹又去会议室跟羊城华厂的郭书银和郭书富开会。

“曹总，最近半年，各个车企的新车型都开始大量的使用冲压成型零件，对冲压成型生产线的需求是快速的增加。”

“您的考虑也有理的。”

但是中大型的7座suv，咬咬牙还是可以用得起的。

不过，他这么一问，还真是给曹了一个难题。