郭书银今天过来是专门跟曹汇报新增投资的事。

这几年，得益于冲压成型零件的快速发展，羊城华厂的发展是非常快的。

不过由于投资也很大，实际上公司的账上面，每年的盈利并不算多。

现在一气投资5条冲压成型生产线，肯定是会一步的导致收益况恶化。

并且还需要找银行贷款。

这事，肯定是要跟曹商量了。

别看南山集团只有华厂30％的份，但是冲压成型生产线的设备和模都是南山集团供应的，曹的话语权肯定是比郭书银要更大。

只不过大多数时候，曹压就没有空去羊城华厂的事。

南山集团那么多事业，他都理不过来，又怎么会去太过于心投资企业的况呢？

“冲压成型技术作为未来十年汽车车领域上比较门的技术，扩大投资肯定是应该的。”

“不过，我们在相关的技术创新上，也需要功夫。”

“比如补丁板的冲压，变截面板的冲压，模切边等技术，都需要好好的研究一。”

“据我了解，海斯坦普和卡斯它们在这方面的研究是比较的。”

“将来指不定在通用、福特等欧车企里面，他们能够获得大量的订单。”

“华厂要冲压成型的龙企业，不仅是在产能上，在技术上也要领先才行。”

曹是非常重视技术的。

一家企业如果在技术上没有竞争力，肯定是走不远的。

南山集团一直秉承靠技术拿单的路线，相关的投资企业，他自然也是希望走类似的路。

要不然到时候大家都把产品成白菜价，没有钱挣，就更不可能在新技术上有突破了。

“嗯，曹总说的是，我们从去年开始也专门成立了研发，从本特勒挖了几个工程师过来。”

“今后也会一步的加大研发方面的投。”

郭书银自然也是意识到了研发的重要。

华厂能够有今天的局面，不就是因为提前到冲压成型领域，算是在这个领域里借着南山集团的光，有了技术优势嘛。

要不然没有任何背景的况，怎么可能发展的那么快？

“冲压成型工厂的投资方面，我是没有问题的，的选址工作我也相信郭总的光。”

“设备方面到时候你们跟南山设备那边好沟通就行了。”

曹提醒了一郭书银，看到他已经接受，也就没有必要继续说太多了。

后面大家了一华厂跟各个客的合作况，以及各个客未来的一些新车型规划的况，这一次的会谈就结束了。

“潘总，冲压成型生产线相关的设备，最近几年要充分的考虑产能需求，我估计未来三年国至少会有20条以上的冲压成型生产线投产。”

“这是一个超过10亿元的大单，可不能让那些设备厂家把钱挣走了。”

送走郭书银，曹立就把潘金兴叫了过来。

作为冲压成型行业背后隐藏的大佬，南山设备在汽车行业的影响力是越来越大了。

之前只是在prg压机和trf压机方面名声比较响亮，后面在机床上面也打了名气。

现在成的冲压成型生产线，以及电池生产线、碳纤维生产线等的开发，南山设备已经算是华夏设备行业的龙企业之一了。

再过几年，这个之一也可以去掉了。

“曹总，我觉您这个预测可能还是太谨慎了。”

“由于这几年各碰撞测试相关的营销很是火，然后提升车度需要的成本又不是特别的多，所以各个主机厂对使用冲压成型零件的积极是非常的。”

“哪怕是一向保守的东瀛车企，比如羊城本田，也都在检讨一代车型开始导一分的冲压成型零件了。”

“这况，未来三年新增的冲压成型生产线，别说是20条了，也许翻一番都不止。”

潘金兴作为南山设备的总经理，对于设备行业相关的变动，显然有着更加锐的嗅觉。

反倒是曹受到脑海中残留印象的影响，觉得冲压成型零件的使用，哪怕是比前世加快了，也不会快到那么夸张的程度。

原本的历史，2007年的时候，整个华夏的冲压成型生产线，也只有本特勒的两条吧？

哪怕是到了2010年，加上海斯坦普和卡斯等正在修建的，也还不到10条。

但是现在呢？

只是羊城华厂就已经有6条冲压成型生产线在量产之中了。

城四环厂、城冲压厂、西风模冲的冲压成型线，也已经投到生产之中。

本特勒更是在筹备修建第三条冲压线。

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