通快在2006年的营业额达到了165亿欧元，绝对是设备领域的无霸了。

陈亮现在负责的业务，也正是这一块。

这样可以充分的发挥过往的经验优势。

“加炉、压机和激光切割设备，这几个关键的设备，我们一定要尽可能多的拿订单。”

“最好就是能够让客选择全产线钥匙工程，这样更省事，利更。”

其中，通快在华夏的最好的就是激光切割设备和二氧化碳／固yag激光相关设备。

不说城、安、奇瑞等本就已经有suv车型的企业，像是安福特、帝都现代、羊城本田等原本没有suv车型的企业，也是加快了suv的导速度。

但是到了后世，别说是03元一个焊了。

最开始的时候，他在发那科营业担当，很是舒服的过了几年日。

虽然南山设备的规模永远不可能超越星辰汽车和南山汽车零件等公司，但是它的重要却是一也不低。

陈亮的上司也被调到了其他地方，所以他也选择了槽。

仰望的销，让华夏的suv来的更加迅猛了一些。

虽然槽前他已经充分的分析了一遍，觉得沙迪克在模加工设备方面的优势是非常稳固的，所以他才槽过去。

一直以来，国的设备产业都是远远落后于国际。

甚至比南山汽车零件还要重要。

通快辖四个业务门：机床、激光技术、电与医疗技术、电动工。

这跟现在的车价偏也是有一定的关系。

曹自然是希望自己所在的汽车行业，这局面能最大程度的避免。

像是车上的一个焊，现在各个合资车企的供应商，一个焊报价02元左右的可谓是大有人在。

“冲压产线需求越旺盛越好，我们的价格还能更加。”

像是医疗行业，这样的况就更加明显了。

飞利浦、西门这些厂家，别看普通百姓接的都是家电等产品，实际上人家在医疗设备领域挣的钱更多。

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相对来说，这个年代的冲压成型零件，利还可以。

甚至你的报价直接就没有竞争力，得不到订单。

第389章 激光切割设备，南山的大突破

汽车行业的人，不少人都已经受到了这一波红利的到来。

加到通快之后，他很是幸运的拿了卡斯在华夏的冲压成型生产线的激光切割设备订单。

一条冲压成型生产线就需要备4台激光切割设备才能满足生产节拍的需求。

行动比较积极的，已经开始往前冲了。

而卡斯和海斯坦普的产线，明年也可以投产。

不过这一次槽，他的运气不大好。

他一直都在设备领域事，自然也是希望自己选择一家设备厂家。

其心业务为柔与密速钣金加工，包括全压板材金属加工中心、二维及三维激光切割／焊接加工设备、数控压折弯机、材激光切割设备、二氧化碳和固yag激光相关设备等，能满足汽车、飞机以及机械工业各行业的需求。

各个主机厂的成本压力，特别是合资车企的成本压力，远远没有后世那么大。

无论是在钣金制造的机床与电动工领域，还是在激光技术与医疗行业，通快公司均靠技术创新而引领。

但是发那科的数控系统和焊接机人被南山集团打的丢盔弃甲，在华夏的日一就不好过了。

但凡是搞冲压件的企业，甚至是搞模的企业，都在想着去这个市场分一杯羹。

看着奖金一年不如一年，陈亮再一次的选择了槽。

而在suv的背后，冲压成型的度，显然更。

谁知这一次又碰到了南山设备大规模的军磨床、车床、铣床等模加工设备，搞得沙迪克在华夏的营业额也是大减。

这况，未来三年还会再增加40条冲压成型生产线，还真不是不可能。

不是各机床还是检测设备、试验设备，通通都有大的差距。

甚至报价03元一个焊的也有。

并且，不仅是汽车行业是这样。

选择来选择去，他最终去了德意志的通快集团。

自1923年公司创办之日起，通快就一直致力于为用提供技术解决方案。

南山集团不仅要明面上的汽车，也要各个主机厂和零件厂背后的大佬。

陈亮就是其中的一个典型代表。

你的报价书中要是一个焊的报价超过了01元，主机厂的采购都得跟你大战三百回合。

可以说，这个发展速度已经达到了后世2013年左右的平了。