正好这些公司都是跟汽车行业密相关的企业，汽车之家上面刊登一它们的发展历史，也是没有人能够说什么不是。

虽然这个办法也不可能完全围剿东瀛车企，但是肯定会影响一分的销量。

所以这些年时不时的可以听到有些车企在利那边支付了大量的赔偿金给到消费者，但是在华夏却是几乎听不到任何车企给消费者赔偿款的新闻。

华夏的消费者跟利的消费者相比，在维权意识方面还是有很大的差距。

围剿东瀛车企这大事，自然不是简单的一两个动作就能达到目的的。

“除了这一，也可以好好的把东瀛车企在东瀛国的车型置和在华夏销售的车型置拿来好好的对比一。”

“丰田在四十年代生产的各军用卡车，还有日产的各军用卡车、三菱的坦克、零式战机为那场战争了不少贡献，我们要让华夏的消费者知这些帮凶。”

底的打神坛之外，还可以再宣传一些大家还没有关注到的东西。”

“同样的车型，人家的低版本可能比我们的版本的装备都要多。”

或者说，大分的华夏消费者都是秉承着多一事不如少一事的心态，不会随便的去追究车企的责任。

反正各个车企不都是喜宣传自己的历史底蕴有多么的厚吗？

他相信其他的车企也是这个想法。

“油耗的况也是差不多的，毕竟实际使用况如何，大家都已经知，不会因为这个新闻就发生了变化。”

“那我们就脆顺着他们的宣传方向，把它们在六十多年前的事拿来好好的宣传一。”

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“我等会就安排人一个专题报，让大家好好的知丰田、日产、三菱、斯鲁等公司曾经过的事。”

“还有斯鲁，现在拼命的宣传自己的平对置发动机，好像技术很厉害一样，但是对于自己公司成立的历史却是一笔带过。”

“这也是可以好好的拿

华夏现在已经有那么多的车企了，不缺几家东瀛车企的产品。

“我们应该让华夏消费者好好的知这段历史，不要被人家选择说的真话给带偏了。”

于鱼明白了曹的心思，自然就要快速的去落实了。

“确实如此，像是排放造假，消费者可能压就不关心，毕竟尾气多排放一二氧化碳和少排放一，又有什么关系？”

曹这么一说，于鱼立就知汽车之家上面相关的新闻应该怎么去报了。

“还有神制钢，他们不仅涉及造假，人家在当年也是生产火炮的。”

“甚至就是一些零件供应商的检测造假，消费者也觉得跟自己没有什么关系。”

“丰田汽车、日产汽车和三菱不是一直宣传自己成立的时间很早吗？”

所以如果有机会把东瀛车企给打压去，曹绝对是非常支持的。

曹显然也是知这一，并且了相关的多手准备。

甚至年累月的宣传之，会对东瀛系的车企的销量产生远的影响。

“然后跟岛屿纠纷的事结合在一起，让大家一步的厌恶这些车企的产品。”

于鱼有无奈的说。

那我就帮大家好好的了解一你们的历史，让大家知你们这帮“刽手”的帮凶，不是看起来的那么光鲜伟岸。