羊城埃安已经吃到了一分的红利了。

这顺势而为的事，谁也不想去螳臂当车。

南山红旗那边也是已经在开发电动车，到时候完全可以走端网约车的路来提升销量。

原本要开一上午的会，觉十分钟就开完了。

帝都汽车集团的董事许和今天也是亲自来羊城参加会议。

如果能够推网约车制使用新能源车的规定落地，那么帝都汽车新能源肯定是可以获得不小的好。

甚至哪怕是曹的这个提议在全国没有办法实施去，它们都要在岭南省境把这个要求推去。

“要不然等到许多传统的燃油车已经成为了网约车，再想着着它们去换车，难度就很大了。”

哪怕现在有些车企的电动车还不是那么有竞争力，大家也能看来这个规则对于今后电动车发展的好。

“我也觉得曹总的这个提议非常的有理，趁着网约车于刚刚爆发的前期，任何的规定都比较容易执行去。”

“我们安汽车自然也是全力支持曹总的这个提议的，并且我到时候也会亲自的跟委那边沟通，争取尽快的把这个提案给落地了。”

虽然曹知这个提议大概率是会得到大家支持的，不过能够那么顺利的得到所有人的认可，他还是有小意外的。

“当然了，最大的障碍也许是来自于滴滴行、快的打车等网约车公司。”

“既然大家都觉得没有问题，那到时候我就安排人去落实一后面的事了。”

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

羊城汽车集团的张家齐首先站来发言。

“我们的电动车到

这个时候，它们绝对是最支持网约车全面使用新能源车的。

无一例外，大家都是支持这个方案的。

当然了，这么多大佬聚在一起，肯定也是要好好的讨论一。

“我觉得到时候大家可以一起给相关门写一个联名的信，这样可以让相关的提案以最快的速度落地。”

在国各个汽车集团当中，帝都汽车新能源搞得是算不错的。

去年开始的网约车现之后，也有一分的黑车司机开始转行去搞网约车。

朱正峰代表城汽车集团也旗帜鲜明的站来支持曹。

这况，尹川没有任何理由反对曹的提议。

到现在为止，羊城埃安生产的埃安s，是各路黑车当中使用比例最的新能源车。

安汽车跟南山汽车集团的关系是特别密的，它们的安i更是华夏最销的电动车。

特别是在黑车市场，帝都汽车新能源的几款车型跟羊城埃安的车型是最常见的面孔了。

“这利国利民的事，没有理由不去实施。”

很快的，其他的车企老总也都纷纷发表了自己的观。

所以哪怕是南山红旗的车辆现在跟租车市场没有什么关系，也不代表它们今后在网约车市场就分不到一杯羹。

“我们帝都汽车集团也全力支持这项提案的落地，并且我们准备明天回去之后就在帝都先把这个提案给落实去。”

“曹总，前几天利那边最大的电动车公司特斯拉在都开店了，传闻将来它们还有可能来华夏建厂。”

几个大佬都纷纷表态，比亚迪的王福也不甘落后。

毕竟从现在网约车的发展况来看，肯定也是会对网约车的档次行一定程度上的区分的。