陈作为空客华夏的总经理，对于国的客机业务发展况自然是非常关心的。

不过他显然不是特别的看好这方面的业务发展况。

华夏的大飞机，也不是这几年才开始搞。

准确的说，几十年前就已经立项了，但是最终却是因为各原因了。

虽然现在重新搞起来了，但是没有这方面的经验，要想重新搞一款大型客机，哪里是那么容易的事？

为什么全世界只有波音和空客在这方面的业务搞的好？

其他的就算是北极熊也是远远还不如，那肯定还是有原因，有门槛的。

对于都商飞来说，不说其他的，单单是航空发动机方面的困难，想要解决起来就非常的困难。

除此之外，航电系统等一系列的零件，国在这方面的积累都是比较薄弱的。

至少陈是这么认为的。

所以他才会那样给回复。

第889章 给c919供应航空发动机，波音的糕被抢了

“要是这个项目跟启明星科技没有任何的关系，那么我倒是觉得你的判断是完全准确的。”

“毕竟华夏的航空工业，确实是谈不上发达。”

“但是什么事摊上了启明星科技之后，似乎都发生了变化。”

“就像是启明星9号这可回收利用火箭，你能相信居然是华夏企业搞来的吗？”

“还有鲲鹏重型运输直升机，北极熊和华夏那边几十年前就想要仿制，但是一直都不成功，最终却是被启明星科技给不声不响的搞来了。”

“我担心到时候它们在客机方面也搞事来。”

不得不说，作为空客民用飞机的总裁，法布里斯的光还是不错的。

人家傲慢的时候是很傲慢，但是该看到的问题，人家也还是看得到的。

当然了，这也是他纠结的原因所在。

要不然直接踩波音一脚就是了，还想那么多什么？

“启明星科技现在是全面的军航空航天产业，岭南省那边对启明星的支持力度也是非常的大。”

“所有启明星科技的设备投资，岭南省那边都会行相关的补贴。”

“第一批的补贴经费就达到了100亿人民币，这个规模是非常罕见的。”

“所以启明星科技还真是一个充满了不确定因素的企业。”

陈作为华夏人，对于启明星科技的了解自然是不会少。

特别是启明星科技现在也开始涉及航空产业了，跟空客华夏或多或少也算是有了一些集。

这么一来，陈对启明星科技的关注就更多了。

甚至启明星科技那边还主动的跟华夏的航空公司沟通，想要说服大家开通空中通信服务。

以后飞机起飞之后，大家再也不用担心没有网络可以用了。

只要飞机上安装了星链卫星的接收，就能通过wifi网络给乘客提供互联网服务。

这对许多乘客来说，应该还是有一些引力的。

“你好好的去调查了解一启明星科技在航空业务方面的布局，特别是跟大飞机相关的业务。”

“周专门给总一个报告，我们再来评估一步应该如何去理跟波音和启明星科技之间的关系。”

法布里斯现在也很难决定。

信息不够的况贸然决定，很可能就了错误的决定。

这显然不是法布里斯希望看到的局面。

不是帮着启明星科技去踩波音，还是站在波音那边去打压启明星科技，对于空客来说，都是一个影响比较大的决定。

法布里斯希望能够了解到足够的信息之后再行判断。

……

航波音777失踪的事，已经喧喧闹闹了好几天了，但是一直都没有结论。

华夏互联网上关于波音飞机的各负面新闻，也是一都没有减少的样。

哪怕是波音华夏了不少的澄清说明工作，也是没有用的。

当然了，在利的互联网上，况却是开始现了变化。

不少文章都在指责华夏互联网上对波音不友好的新闻都是竞争对手在恶意中伤波音。

有些文章还直接把启明星科技这个名字给来了。

与此同时，启明星科技不执行利这边开发罚单的事也被许多媒拿来不断的说事，并且一步的拓展到整个南山系的企业。

汽车行业、设备行业、半导行业、航空航天行业……

南山系的企业走的都是端路线，抢夺的基本上都是国际的糕。

所以在利自

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