为什么许多大企业都喜请外面的咨询公司来办事，这里面固然是有人家经验丰富的因素在里，但是请外面的人大胆的帮忙提意见，指问题，或者是借助外面的人来实施一些理变革，也是非常重要的一个原因。

成年人考虑事，不分对错，只看利益。

万一越改越了，岂不是要有人来背锅？

一个好的理方案合好的理者，最终能够起到的效果，不见得会比一个重大的技术突破来的小。

别看只是简单的一份资料，售价可是不便宜的。

南山汽车集团的心利益就是豪华车，其中星辰汽车和捷豹路虎都是走的传统燃油车的路线。

“这个思路可以啊，好好的研究一，尽快的确定一些方法。”

哪怕是phev和fhev这些车型也在搞，那也还是有发动机的。

另外一方面，你指来了旧的问题，那么新的方法就一定没有问题吗？

曹自然也是差不多。

虽然经验不如咨询公司的人，但是南山设备有的时候需要的是外人指问题。

像是汽车之家那边，于鱼今天就专门过来给曹汇报网站的一个新变化。

“汽车之家在改革的时候，一方面可以多给电动车相关的容一些展示。”

“另外一方面，在豪华车领域，还是要多宣传一传统的燃油车，特别是大排量发动机方面的容要多宣传。”

“借着这个机会，梳理一整个南山设备的组织架构和理方式，找一些弊端也是可以的。”

国大分的主机厂都会从汽车之家购买一分专业的报告资料。

找他们来合作，一方面专业平过得去，另外一方面学校的研究生、博士生什么的，胆比较大，看到问题都敢说来。

各各样的原因，导致企业自己去自我革新，往往是比较困难的。

“曹总，我们今后准备把电动车相关的频和文章作为宣传的重。”

当然了，各个企业的人也都是会尽可能的发挥自己的主观能动，大家都还是想要在曹面前好好的表现一把的。

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一方面，存在即合理，你想要改变一个现在存在的理方案，一定会动一些既得利益者，所以很多人都不愿意当这个坏人。

分析整理相关的容，最终形成一些专业的报告，这都已经成为汽车之家的一个新业务了。

“不过传统的燃油车也没有那么快退市场的。”

潘金兴既然已经在理这方面的事了，曹倒也没有再说什么。

外来的和尚会念经。

有的时候，公司的问题大家不是发现不了，但是想要改变却是非常的困难。

“这些文章的量比较，网友们也都比较兴趣，也是比较符合将来的发展趋势。”

“电动车的发展很快，确实是值得重视。”

重要。

至于的解决方案，其实自己讨论也是可以找到的。

作为国最大的汽车专业媒，汽车之家那边掌握的各信息是非常多的。

哪些容是网友希望看的，他们也都是很清楚的。

岭南理工大学跟南山系的企业关系密切，许多教授的研究项目都跟南山系的企业有关系。

企业大了，他不可能什么事都去自己跟着的。