自不必说，卫希颜却犹看重柚木铁木，柚木质地韧耐腐蚀，据说是人类用钢铁造船以前世上最好的造船材料，同样铁木也是上佳的造船材料，南洋师战舰的舰首甲板就均是铁木建造，也能用来制作造炮加工的耐磨零件或轴承材料。只用丝绸瓷之类纯属满足个人消费望的玩意就能换来这等稀贵木材，那是何等便宜。这几年名旗的泰昌商会往往一船船的往广州运南洋和印度洋诸蕃的木材。而同样产柚木和铁木的琼州却被卫希颜搁置了，在她里海南的资源那都是自家锅里的，当然得将别人家碗里的先扒拉过来才对。

“商船”航向印度半岛时，明显吃更了。

这个时代的印度没有统一的国家，地域被分割成东南西北中五印度，有天竺国、西天诸国、尼华罗国、南毗国、胡茶辣国、麻罗华国、注辇国、故临国……国中又杂有一些独立，各有依附。没几个大宋的海商能闹明白这天竺到底有多少国？

印度次大陆的民族宗教也够混，佛教、耆老教和植于婆罗门姓制度上的印度教三教相争，这还嫌不够闹的，又有阿拉伯商人的伊斯兰教也跑来一脚，四教派在印度次大陆上撕掳不清，连带惹得小国间也纷争不断，你打我、我打你，没几个年是太平无事的。

这般纷复杂的地，海商们自然不愿登岸去生意。

注辇国是印度半岛南端最大的国家，它的西南是故临国——莅临阿拉伯海，两国结为奥援，统治的印度半岛南端就相对太平，成为海商往来印度半岛的贸易国。

商人们通常是在故临国易，然后换舟至注辇，再到细兰国，然后或东往大宋，或西去阿拉伯，孟加拉湾并不是通商航线，若非卫希颜两年前就对泰昌商会有要求，这一带的海图仍是空白，而她执著于这条航线自是存了对印度次大陆的图谋，其中之一就是冲了它丰富的矿产资源，就她记忆中所知，印度的煤铁锰矿，以及石油储量在世界都排得上号。

“商船”过鹏茄罗（孟加拉）而不，直接航向印度半岛东北，准备登陆时遇到了第一个麻烦——找不到一个象样的港。海边或有渔村和渔民海打鱼的独木舟码，但简陋得不能称为港，只不过是打着几木桩用来拴船罢了。

卫希颜令船尽量近岸，抛锚停船，放舟海。其中有两艘是从三佛齐师缴获来的独木舟，全是耐蚀的铁木橡木类木建造——若拆了在国可卖数百贯，范汝为等事后清发现有许多烧毁在雷火弹，一个个痛得直牙。

乘舟上岸后，脸晒得黧黑的土著渔民都远远张望着，便有通译上前说是从遥远中国来的商人，问谁是可主的？

朱敦儒、叶梦得等人自是打量岸上风不提。过了会，这一带土著的酋来了，通译先送一匹柔的丝绸开，说商船误漂到此地，不好白来一趟，看有什么稀罕玩意可以易回大宋中土的？酋满答应。很快，临时的草市在酋屋前开张。各样土产琳琅满目，有真珠、象牙、豆蔻、蕃布、木香、土产果……还有竹笼捉了山、鹦鹉的……摆了一溜。

朱敦儒见那番布甚是细白，摸着手似绵

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