而天家贵胄、官员军将们走了，老百姓还得活。折后从在濮州过的河，播已经结束，濮、曹、、汴、郓、兖、宋七州征兵三万，开始转运粮草、械，输往河北。

魏州是一个重要的运输节，当地也征发了两万夫，沿着已经化冻的永济渠，一路向北，前往贝州、北平府等地。

“唏律律！”新来的挽狂暴不安，众皆惊惧，看着车将要倾覆，却见一少年虎跃向前，好一番安抚，终于令挽安静了来。

“西方将军真神人也，这么大的，看着就吓人。”

“这力气虽大，但脾气暴躁，不好。”

“吃得也太多了，不知朝廷为何这来，不值当啊。”

“说实话，若粮草充裕的话，这还行，拉得多啊，可以上大车、重载。”

夫们议论纷纷，对司农寺新送来的挽颇有微辞。

谁用谁知，司农寺只“育”，然后在自家牧场里小范围的试验，发现不错，就“定型”一，然后挑选这批里比较壮的公，使劲播，生一大堆后代来，然后再发到军中，更大范围的试验。

这次送来的号“铁力”，挽力劲。

一般的运粮辎重车，载粮25斛（约135吨），加上车本的重量，在普通驿上，需要两匹挽来拉。

听起来有废，但你要说旧挽有多差，其实也不尽然。

两匹拉25斛粮，其实运力是有些微剩余的，但为了匹健康考虑，以及稀烂的路况，也就没多运。

新来的铁力就有尴尬了。

载粮25斛的车，它一匹拉不走，两匹的话又太浪费，尬在中间了。

而以河北驿比较差的状况，上大车又有所顾虑，真是左右为难。

路面状况对车通行能力的影响，其实是十分大的。

一般而言，挽在“路”上更费力气，而在平整的石路上，甚至能拉起路上两倍的重。

如果是铁路，挽能拉石路上四倍的重——拉货车铁路。

如果是在运河上，挽能拉铁路上五倍的重。

所以说，修路的意义极其大。

坑坑洼洼的路面，不但坑人，也坑。

路面不够宽，大车都走不了，至少会车时极其麻烦。

路面不够平整，就必须减轻载货量，降低速度，同时车故障率提，维修成本增加，的健康和寿命也会受到影响。

邵树德持修一等国，就于这方面的因素，因为好的通基础设施，确实能提全社会的运行效率，降低运行成本，最终每个人都得利。

河北驿，目前来看状况很差，修修补补，补补修修，然而还是在不断崩坏……

“阿爷，这些还不如骡。”方才安抚儿的少年来到一将领前，说。

少年名叫西方邺，定州满城人，少有勇力，骑双绝。

他父亲西方再遇，原为梁军将校。宣武军覆灭之后，随大一起投降，后辗转各路杂牌军，参加了多场战事，立功勋。如今老退到了地方，担任濮州州军指挥使，儿西方邺亦在濮州军中担任小校。

“此事你无需心。”西方再遇训斥：“皇后将从魏州乘船北上，届时这几百匹挽会发过去拉纤。”

西方再遇对儿其他方面都比较满意，就一不满：心浮气躁，急功近利。

在濮州军中罕逢敌手，就自以为英雄了得，然后终日嗟叹：圣人为何没听过我的名字？圣人为何还不提我？圣人边的都是庸碌之辈，那什么夏鲁奇都是来的吧，为何不召我当侍从？如此。

每每听到这些话，西方再遇都臊得慌，生怕儿这些话传到外边，成为笑柄。

他是真真正正

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