“这些机翼都是有使用碳纤维复合材料的，不过不是从欧洲运输过来，还是从利运输过来，最终碳纤维的采购成本肯定都是比我们南山碳纤维供应的要很多。”

哪怕是他知南山碳纤维的材料能更好，成本更低，最终也不一定会使用。

“赵总，中航那边应该是在推好些战斗机、轰炸机等新项目吧。”

赵天灵顿了一，觉得还是把力推动一，没必要得罪人。

兼施。

但是中航跟波音和空客合资的两个工厂，却是一斤南山碳纤维的材料都没有使用。

正因为如此，他知这个事估计没有那么容易搞成功。

局面，那不如早想办法改变为妙。

这也算是曹意料之中的事了。

“如今在实验室状态已经完成了各确认，在为产业化各准备。”

借着这个机会，曹自然也是准备给南山碳纤维拓展一客。

毕竟华夏跟欧洲那边的况，跟利还是有明显不一样的。

第901章 t1500的曙光，全面碾压对手

而南山碳纤维崛起的相关文章和故事，更是被传的到都是。

不过曹也知自己直接提要求，对方或多或少的会有一些不。

毕竟这个事对中航来说也是有好的。

这况，大家转发相关文章的都是很涨的。

……

但是既然对方是跟中航合资的，为的也是想要拓展华夏市场。

特别是2014年的时候，这差异更加的明显。

“我跟合资工厂的人打一个招呼，让他们把这个提案摆到台面上好好地聊一聊。”

这事求是求不来的。

“曹总，确实是有这个事，机翼这零件，说难也难，说简单也相对简单，所以空客那边准备把所有付给华夏市场以及一分其他市场的订单的机翼放在津城的合资工厂生产。”

“空客如果不使用更好的碳纤维，那我们可就要在媒上好好的宣传一这方面的对比数据了。”

“你有没有想法让合资工厂使用南山碳纤维的复合材料呢？”

因为用不用南山碳纤维，本就不是中航能够决定的。

所以曹就直接给赵天灵打电话要订单了。

要是这些公司都是空客或者波音的独资公司，曹肯定是试一试的心都没有，直接熄了那心思。

航天科技那边已经在大量的使用南山碳纤维的复合材料，中航这边同样如此。

“除了南山碳纤维那边已经开始大规模量产的t1100和t1200这超端碳纤维复合材料，我们现在正在研发的t1500碳纤维材料，也已经取得了明显的突破。”

要不然他这个销售的日就越来越难过了。

“赵总，我听说你们跟空客的在津城的合资工厂已经确定要给a320生产机翼了。”

哪怕是波音那边的合资工厂搞不定，空客这边的还是有希望的。

让这个事变为一件双赢的事。

“我觉得这是一个很好的机会啊，空客的飞机的碳纤维材料能更好，最终的生产成本还更低，岂不是可以有更大的竞争力？”

“它们不是一直都想要跟波音竞争吗？”

那么这个事就值得好好的搞一搞了。

t1500碳纤维！

针对这个况，曹自然也是有招的。

要不然铁定不会那么快就有结果。

“不过涉及到材料的变更，恐怕不是那么简单。”

赵天灵对于南山系的企业跟波音和空客之间的恩怨仇，也算是比较清楚的。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

要让对方受到威胁，同时也能受到好。

对此，佐贺也是只能接受。

曹轻飘飘的扔一个重磅消息，一就把赵天灵的兴趣给引过去了。

当然了，他们虽然决定不了这个事，但是可以站来推动这个事。

这段时间，由于《大国材料》纪录片的播，以及光威碳纤维的上市，碳纤维相关的话题度算是又起来了。

毕竟这个过程有像是文一样，让人看了很过瘾。

当年华夏被国际碳纤维欺负的故事，在互联网上也是传的比较多。

赵天灵答应了曹的要求。

曹要的就是中航主动的站来。

对于端碳纤维材料来说，航空航天产业的使用量是最大的。