增压引擎一手，制空制海归我有

距离冬至日还有二十天。

布列颠尼亚战役后休整完备的德玛尼亚主力舰队，便要在最近刚刚晋升到元帅的埃里希雷德尔带领，再次踏上北线征途。

舰队从冰岛和尔兰基地击，赶到格陵兰还要好几天航程，提早动，才好把整个极夜期彻底利用起来。

而相比于去年，今年德玛尼亚舰队再次动时，丑国海军基本没什么动作，完全是缩不的状态，只让空军设法抵抗。

雷德尔的任务很明确：趁着今年冬天再次彻底夺取格陵兰，而且这次来了就不走了，还要快速建立空军基地，并且利用格陵兰基地作为板，一步轰炸和攻纽芬兰。

12月6日清晨，舰队抵达距离格陵兰岛尤利安娜霍布空军基地800公里的海面。

说，雷德尔可以要求继续前，但他选择了让舰队先等等，在海上低速巡航几个小时，熬过中午时分，到午2才切换回全速前的姿态。

“800公里，大约是敌军单发战斗机和单发鱼雷机、俯冲轰炸机作战的极限半径。我们的航母舰队保持在这个距离外，才能绝对安全。现在还没完全到极夜期，这片海域纬度也不够，每天还是有三四个小时白昼的。

过了中午之后，我们再近格陵兰，然后摸黑对基地行空袭，或是等明天天亮前起飞、天亮后投弹，把岛上的空军基地狠狠削弱一番，再让舰队继续迫近。”

雷德尔代了自己的战术规划，手的参谋和各级指挥官也都没有意见。

伯迪克元帅已经老了，他带领战列舰队大决战还是非常有一手的，也立了无数战功。

但伯迪克元帅毕竟是希佩尔大元帅那一代人，是希佩尔的得力臂膀。对于航母之类新武的妙用，他也稍稍有跟不上。

未来已经是雷德尔和邓尼茨的时代了，年轻人学东西总是更快一。

当天，也有个别参谋军官提醒雷德尔，希望他考虑一明天对格陵兰的敌军机场空袭完后，如果没能彻底摧毁敌人的岸基空军，舰队立刻遭到敌人的报复轰炸怎么办？

而对于这个问题，雷德尔示意他们一百个放心。

“我敢这么决策，当然是有倚仗的——联的超空预警飞艇和超空作战飞机研究计划，已经完全成功，并且量产了几艘样艇和一批作战飞机了。

这次战之前，鲁路修总务亲告诉我的，容克斯公司和奔驰公司合力解决了引擎气的涡增压和机械增压装置问题。容克斯在此基础上造了juo-213增压冷引擎。

这款引擎用在了新的预警飞艇上，也用在了fw-190d9战斗机上，让飞艇和预警机可以在8000米度飞行，这个度已经绝对超越了敌军一切飞行能够达到的最度，所以未来至少半年甚至一年，我们的空战斗机和空预警飞艇、空预警机，再也不用担心敌机的拦截问题。

邓尼茨在5月份的佛得角-安的列斯群岛护航海战中，最后还被尼米兹打来4艘预警飞艇，当时就是增压座舱不够完善，增压气引擎没造来，我们才只能用低飞的预警飞艇冒险执行任务。

现在又过了半年，这一切已经是过去时了！我们的飞艇可以激前提供侦查，只要敌方的侦察机有向我方航母靠拢的趋势，我们可以提前数百公里就将他们截杀，他们还怎么轰炸我们的航母？只要敌人的空军力量不是我们的五倍十倍规模，这程度的侦查阻断已经够用了。”

在敌机不可能飞到的度侦查，这就是鲁路修总务给雷德尔的最大惊喜，也是此战雷德尔的底气所在。

这况，后世的丑国人也不是没遇到过，比如遇到一些气象科学气球，飘得实在太了，只能用尽一切手段才勉打来。

鲁路修不过是让他们提

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