“……所以，再盛的文明必须拥有大的国家，才能确保文明的传承。”或许是受到刺激，宣的灵仿佛火般迸发来，不仅解决了记里车的笨重问题，记程也更加确。

宣看完的第十书后，不由慨叹：“这位维特鲁威是罗的公输班。”

从书中可以知，早在相当于中国西汉时期的古罗帝国时代，就已经采用了类似中国车船舟的式桨作为船的动力装置——书中叫“明”，因为这有一半是在面上，当时，罗帝国载有这明的木帆船并没有当成是新的动力船只，而是作为海上的记里鼓车使用。

后来，这计程装置被工售给大船帮，用来安装到运河的客船上，载客以里程计钱，收费更加公平，安装了这装置的客船被人们叫“计程船”。

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从书中的记载来看，维特鲁威制造的记里鼓车比中国东汉时代张衡所发明的更密，甚至比仁宗和宗大观年间所的改良计里鼓车也更为巧，然而维特鲁威却在书中说这一装置是“先人传来的”，这个“先人”是谁？——对于那个时代的罗帝国而言，可称为“先人”的，是古比还是古埃及文明？

优则学’。”——这个“学”是指“致力于学问”。

公输班即鲁班，能与这位匠师中的祖师相比，说明这位维特鲁威赢得了宣的尊敬和最赞誉，尽他是遥远的罗蕃人，并且这个帝国早已衰落，但知识的力量足以跨越国界和民族，这就是智慧文明的力量。

开立国学科的主张经由宋藻提上朝堂后，获得了很多朝官的赞同，如朱敦儒、胡安国、谯定等人都纷纷附议，大宋的士大夫官员，本就是儒家学者，虽然仕为官的已经不是纯粹的学者，但与后世官员相比，这个时代的士大夫更有学者的品，他们推崇才学，推崇学者，所以文官赞扬卫希颜书法的多过赞扬她的武勋，从另一侧面反映了宋人的“重文”……这话扯远了，总之，开立国学科的奏议在朝堂获得通过，虽然有朝官说制举已经有天文科、医药科这些方技科目，反对再在国学科中设立格和医学，喧喧嚷嚷地吵闹了一阵，最终却仍是通过了。

再回说宣的授职，因考中制举工科的士二甲第十七名，，授从九品的修奉郎，因为以前在知名的私人船场有从业经验，审查后可免去见习期，直接到工任事，，可差遣九品到八品的职官，若是不得上司青，给个最低的从九品职事，也不算为过，若得了上司青的，直接升到正八品，也不算格。

故而，工侍郎授予宣从八品的主事，从明面上看，并不算特别青睐——这是明面上的；实际的关照还在暗，令他负责司的“车船舟目”，换作别人，这是个艰苦又不易成绩的司目，但王世修看过宣的履历，知悉这是他的项，果然，宣造了畜力车船，提为正八品都事，建炎四年初，擢为本司员外郎（从六品），即司的副官，负责整个造船署，这个时候，他研制的舶舟计里鼓车正卡在了瓶颈，正巧卫希颜便着人送来了可?维特鲁斯的这卷著作，书中第九章正是记载了他的航海行程计的制造方法。