“或许过不了几年，就能安装到车上，于是有了计程车。”卫希颜这么说。

当然，要将计里细到车能安装的地步，大概还需要很多年，但有没有计程车并不是她关心的，她希望翰林天文学院的翰林院士们能尽快将航海经纬仪发明来，好吧，目前来说这是奢望……值得兴的是，海船的计速单位确定了，最新建造的师乙级战列舰（50-60门炮，两层火炮甲板）的巡航时速能达到每小时9节附近，即18浬，1节代表时速2浬，折合陆地3.9里（指宋里）。

之所以用“节”，而不直接用“浬”，这是上的隐晦，卫希颜认为，在相当的一段时间，南廷师战舰的速度都应该是个秘密。

当然，采用“节”还有一个原因，在记里车没有制造来前，南洋师官兵测速是用带浮标的绳索，上面打了等距离的结，在战舰航行时向海面抛绳索，再据每小时拉的绳索度来计船速，看绳索上有几个“结”，于是，“结”成了海船的速度计量，禀报给枢府前，第二舰队的都统制王彦恢说，这个“结”字笔画太多，不如改为“节”，又好记又好写，范汝为一拍大，说“就这么办”。

卫希颜看完这份禀事札后，默然一阵，不由敞声而笑。

这并不是她的引导。

然而，历史却惊人的相似。

只不过，换了地，换了人。

作者有话要说：备注：

1、为什么船要用“海里”计速，而不是陆上的公里？

这是因为，船在上移动有两速度，一是对地速度，指静状态，可以用公里表示，但这是理想状态，不能确地表现船对的速度，于是有一个船舶对的速度，就是“节”，这样才能得在动的上船的真正速度。

2、海里是海上的度单位。

在航海上，规定1纬度对应的经线度为1海里，但是地球并不是一个标准的球，故而在不同纬度上，经线度各不相同，这就产生了不同度的海里，所以后世各国的海里度也不相同，中国规定，1海里=1.852公里。

3、节是国际上通用的海上速度计量单位（包括航速、海速、海上风速、鱼雷等中兵的速度计量）：

以绳索计量船速有书面记载可考的，是在16世纪，英文是knot，是“结”或“节”的意思，汉译取为“节”字。

4、宋代贡举诸科的考试容：

九经：、、、、、、、、

五经：、、、、

三史：、、

三礼：、、

三传：解释的三书，即、、）

学究：试一大经者加一小经，每段举一句，让考生默写上文，以“通”或“不通”为评价。

☆、枫阁析战

临安，枫阁。

天气晴好，几乎看不见一丝浮云，光洒落在满园的枫树上，将斑斓的彩映照得越发炫目，红的绿的黄的，浅浅，

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